REXROTH緊湊型氣缸,力士樂緊湊型氣缸
力士樂泵A10VS071DRS/32RVPB22U99
力士樂泵A4VS0250DR/30RPPB13N00
力士樂閥ZDR6DP24X/75YM
力士樂閥VT300212X/48F
力士樂閥DBW10A252/3156EG24N9K4
力士樂閥4WEH16J7X/6EG24N9ETK4
力士樂泵PV71X/1014RE01MCO16
力士樂閥M3SED10UK1X/350CG24N9K4
力士樂閥Z2FS1683X/S
力士樂閥M3SED6UK1X/350CG24N9K4
力士樂閥M3SED10CK1X/350CG24N9K4
力士樂閥4WE10J3X/CG24N9K4
力士樂閥4WEH16E7X/6EG24N9ETK4/10
力士樂泵A10VS018DFR1/31RPPA12N00
力士樂閥DBET6X/315G24K4V
力士樂泵齒輪泵 0510625022
力士樂泵齒輪泵0510525311
力士樂閥4WE6D7X/HG24N9K4
力士樂閥Z2S1615X
力士樂閥ZDR10DP25X/210YM
力士樂閥M3SED6CK1X/350CG24N9K4
力士樂泵A10VS028DFR1/31RPPA12N00
力士樂閥0811404603 4WRPEH6C3B40L2X/G24KO/A1M
力士樂閥4WEH16E7X/6HG24N9ETK4/B10
力士樂閥ZDB6VP24X/315V

REXROTH緊湊型氣缸分為磁偶無桿氣缸和機(jī)械接觸式無桿氣缸。磁偶式無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的Z大是節(jié)省安裝空間。
REXROTH緊湊型氣缸Z顯著的特點(diǎn)就是占用空間小、動(dòng)態(tài)性，抗扭能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場合。
3種不同類型的導(dǎo)向:
- DGP基本氣缸，帶集成的導(dǎo)軌，用于較小的負(fù)載
- DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌，用于中等負(fù)載，較小的扭矩
- DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌，用于較大扭矩和較大負(fù)載，同時(shí)提供導(dǎo)向。
派生型和功能:
- 缸徑8到80 mm
- 行程Z長3000 mm, 更長需要預(yù)定
- D2 兩端都有氣接口
- KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面
- GV 加長滑塊/活塞
SMC磁偶式無桿氣缸，SMC直接安裝型無桿氣缸
- HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大，導(dǎo)向要求的場合
- DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。
- 派生型號(hào)GA，具有防污濁保護(hù)能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF
- DGPL-KF為*潤滑型
- 可選帶液壓緩沖器
- 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器
REXROTH緊湊型氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等單作用氣缸的特點(diǎn)是： 1）僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小。 2）用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。 3）缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。 4）氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。 由于以上特點(diǎn)，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動(dòng)速度均要求不場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。雙作用氣缸雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用Z為廣泛。1）雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。 缸體固定時(shí)，其所帶載荷（如工作臺(tái)）與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依進(jìn)入氣缸兩腔（一腔進(jìn)氣另一腔排氣），活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設(shè)備上。 活塞桿固定時(shí)，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷（工作臺(tái)）連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔，使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍。

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