SMC長行程型氣缸工作原理
SMC 氣液阻尼缸是利用氣缸驅(qū)動(dòng)油缸，油缸除起阻尼作用外，還能增加氣缸的剛性（因?yàn)橛褪遣豢蓧嚎s的），發(fā)揮了液壓傳動(dòng)穩(wěn)定、傳動(dòng)速度較均勻的。常用于機(jī)床和切削裝置的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置。 串聯(lián)式氣液阻尼缸的結(jié)構(gòu)如圖13－12所示。它采用一根活塞桿將兩活塞串在一起，油缸和氣缸之間用隔板隔開，防止氣體串入油缸中。當(dāng)氣缸左端進(jìn)氣時(shí)，氣缸將克服負(fù)載阻力，帶動(dòng)油缸向右運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開度就能改變阻尼缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度 。
SMC行程可讀出氣缸是一種在小于360°角度范圍內(nèi)做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸，它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，輸出力矩使 機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)。擺動(dòng)氣缸按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為葉片式和活塞式兩種。
SMC行程可讀出氣缸的結(jié)構(gòu)原理如圖13－13所示。它是由葉片軸轉(zhuǎn)子（即輸出軸）、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起，葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起。在定子上有兩條氣路，當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí)，右路排氣，壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng)。反之，作逆時(shí)針擺動(dòng)。
SMC行程可讀出無桿氣缸制造及供應(yīng)商，其無桿氣缸采用*的金屬密封，實(shí)現(xiàn)了超長使用壽命，在自動(dòng)化域，發(fā)揮著的性能。ORIGA引導(dǎo)著氣動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)化控制域的進(jìn)科技。缸徑10、16、25、32、40、50、63、80mm；速度范圍標(biāo)準(zhǔn)氣缸：0．2~4米/秒;低速氣缸：0．005~0．2米/秒速氣缸：達(dá)30米/秒;定位;標(biāo)準(zhǔn)控制：達(dá)±3mm;伺服氣動(dòng)控制：±0．1mm/米行程;使用壽命:少8000km;溫度范圍:-10+80℃;產(chǎn)品規(guī)格:OSP-P系列,P系列。
SMC長行程型氣缸工作原理
★行程Z長6米（更長行程可定制）
★SMC行程可讀出無桿氣缸壽命8000公里以上
★SMC行程可讀出無桿氣缸速度:0.2-4米/秒
★SMC行程可讀出無桿氣缸速度:0.005-0.2米/秒
★SMC行程可讀出無桿氣缸速度可達(dá)30米/秒
★標(biāo)準(zhǔn)控制定位達(dá)±3mm,伺服氣動(dòng)控制定位±0.1mm/米行程
★溫度范圍:-10℃80℃氣缸系列缸徑mm理論作用力FA（N）Z大負(fù)荷L（N）Z大力距（Nm）重量KgMm0行程每100mm用于絲印、移印、噴涂、送料等缸徑10、16、25、32、40、50、63、80mm；速度范圍標(biāo)準(zhǔn)氣缸：0．2~4米/秒;低速氣缸：0．005~0．2米/秒速氣缸：達(dá)30米/秒;定位;標(biāo)準(zhǔn)控制：達(dá)±3mm;伺服氣動(dòng)控制：±0．1mm/米行程;使用壽命:少8000km;溫度范圍:-10+80℃;產(chǎn)品規(guī)格:OSP-P系列,P系列。